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20380型近海多用途护卫舰
俄罗斯是传统的海上军事强国。虽然近10多年来实力有所下降，但重返大洋、再展雄风的梦想并没有破灭。2005年7月27日，在位于圣彼得堡的北方造船厂，为第三艘20380型护卫舰“活泼”号举行了隆重的动工典礼。在俄罗斯勾勒的“海军复兴蓝图”中，20380型近海多用途护卫舰是水面舰队的新成员，被前俄罗斯海军总司令库罗耶多夫海军元帅称为俄罗斯“21世纪第一舰”。
一、从“新贵”的命运吸取教训
然而曾几何时，其他的俄海军舰艇也冠以过类似的称谓。1997年7月26日在加里宁格勒的“琥珀”造船厂，举行了“新贵”号护卫舰的动工典礼，该舰计划在2001年下水列入俄海军战斗序列。在动工典礼上，俄海军主管武器装备的副总司令格里沙诺夫海军上将雄心勃勃地表示：“这是俄罗斯建造新一代战舰的开始，俄罗斯海军重振雄威的新时期举目可待。”然而话音刚落，“新贵”号护卫舰就步入了“黑色时期”。一年之后，由于资金短缺，“新贵”号的建造进展变得迟缓。到了2000年初，该舰的建造只完成了20%左右，此时造船厂已为设计和生产准备投入了34亿卢布，而其中只有1.72亿卢布直接用于了生产。俄海军司令库罗耶多夫不得不宣布暂停“新贵”号护卫舰的制造工作，“新贵”变成了“没落贵族”。
分析家普遍认为，是资金的缺乏和工作协调的不力葬送了“新贵”。官方的托辞是该舰的建造费用太高，然而非官方的传闻却是：俄罗斯一些造船企业暗中争夺订单，再加上俄海军高层也不愿意拨出这部分经费，才导致了“新贵”号的停建，被改成训练和试验两用舰，主要用来训练海军军官、试验海军新型武器技术装备，而舰名也由“新贵”改成了“博罗迪诺”。
“新贵”夭折以后，俄罗斯又将复兴海军的重任放在了“金刚石”设计局的20380型近海多用途护卫舰身上。2001年9月21日在圣彼得堡的“北方造船厂”，20380型护卫舰首舰——“守护”号举行了隆重的动工仪式。随后，第二舰“灵敏”号于2003年5月举行了动工仪式，第三艘“活泼”号也于2005年7月开始动工。11月10日，俄海军在圣彼得堡北方造船厂建造第4艘20380型护卫舰“坚忍”号。
二、名副其实的海军“第一舰”
20380型（出口型为20382）护卫舰也被称为“虎”级，其首舰“守护”号全长93.9米，排水量1900吨，航速可达30节，航程约4000海里，乘员90人。该舰装备有强大的火力打击系统、防空和反潜系统、作战指挥系统、搜索和目标指示系统、通信和防护系统，可以对水面舰艇、岸边设施实施导弹攻击，支援登陆作战，还可以实施反潜作战。该舰技术先进、用途广泛、隐身性好、作战威力大，被称为俄罗斯海军“21世纪第一舰”当之无愧。
三、先进的总体设计
“守护”号护卫舰在设计上采用了先进的模块化设计技术。必要时，可在较短时间内对舰船进行现代化拆卸、改装，更换武器装备、电子系统及动力设备。
“守护”号护卫舰采用结构隐身技术，把舰艇的绝大部分武器装备隐藏在舰体内，尽量减小动力装置所占的空间，最大程度地优化舰体的线型；同时在舰体和上层建筑物上广泛使用高强度玻璃钢、碳化纤维等材料，使敌方雷达、红外设备及其他电子侦察器材无用武之地。为了降低船体自身噪声，在舰体内建造了缓冲平台和减压器，甚至把柴油发动机悬挂起来以降低其噪声，这种方法只有在最新型的俄制核潜艇上才使用。
“守护”号护卫舰采用了4台传统柴油发电机组作为主动力装置，比然气涡轮机节省约1/3的燃料。每台柴油发电机组包括1台功率4400千瓦的16D49型船用柴油机和1台输出功率2000千瓦的22-26DG型柴油发电机，由科洛缅斯克工厂生产。输出功率巨大的逆转减速齿轮转动装置由俄罗斯“星”公司研制和生产的，该转动装置重27吨，齿轮直径达160厘米。可以根据舰艇航行所需要的动力，来调整投入工作的柴油发电机组的数目。
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