|
邦达机场，海拔4334米，位于西藏昌都地区八宿县，为世界最高的机场。阿里官兵喜气洋洋准备撤回成都过冬了，曹定国却眉头紧皱，顾不上高兴。民航有关部门准备实施邦达机场改扩建工程，增加停机坪，扩建候机楼，并对经受十多年雨雪冰霜侵袭的跑道进行修补。有关部门很自然地想到了当年出色完成邦达机场修复工程的九总队。任务很明确：改扩建工程必须于10月上旬开工，年底前拿下土方工程，为2008年新建候机楼和停机坪腾出位置，以确保2009年完成整个扩建工程。也许别人不知道，曹定国可是领略过邦达高寒缺氧、气候多变的厉害。一年之中，黄金施工时间是5月至10月。就算10月初能够开工，也只有一个多月的施工时间，高达62万立方的土方工程能拿得下来吗？一旦进入11月，天寒地冻，可就什么也干不了了！必须得派个熟悉邦达情况、责任心强的干部上去！曹定国拿定主意，调兵遣将，火速通知分别从青海玉树机场工地和西藏阿里机场后撤的部队转过头来，直奔邦达。挂帅之人嘛，他思前想后，想到了二大队大队长饶富才。
饶富才不敢耽搁，当即飞进邦达，转场的官兵来自3970米的玉树机场工地和4273米的阿里机场工地，虽然那里也是高原，但是，比起邦达来，还是矮了一截——在高原是这样，几十米的高度差就是不一样。官兵们流鼻血的，头痛恶心的，吃不下饭睡不着觉的都有，高原反应十分强烈。饶富才没有心软，带着大家扎营修路，拉电线埋水管。现在时间那么紧，心劲儿稍稍一松，士气就散了，任务就无法完成！到那时，他们二大队就成了九总队的罪人，官兵也饶不了他！
10月8日，工程如期开工。他们要把一座山挖掉22米、完成62万立方米的土石方。这点活儿，对九总队官兵来说，算不了什么，可是，在邦达却不同，寒冬呼啸而至，10月21日，第一场大雪降临，接连下了两天，满天皆白，积雪厚度30厘米，车子打滑，跑不起来，山体却穿上一层坚硬的“冰铠”，挖掘机钢斗砸下去，只能留下几道白印子。好不容易挖下一车土，运到填方区，却又冻在翻斗上，得用挖掘机把它抠下来。饶富才赶紧召集大伙儿再想办法，最后决定采用狼群战术，临时调来两台大功率的卡特330挖掘机打头，领着一群小功率的挖掘机开上作业面，对整座山进行分割围歼。
因为太累、太冷、太操劳，饶富才病倒了。周围的同志要送他到昌都去休息。饶富才不肯，工地上头痛脑热的人多了，谁不是硬挺着？当大队长的能开这个头？他吞了一大把药，喝了一大壶开水，盖上三条被子加大衣捂汗。过了一夜，他晃晃悠悠地爬起来，虽然脑袋沉重，虽然双脚发飘，仍然径直上了工地。今天有航班，他们必须在飞机从成都起飞前半小时退场，并且进行清场。飞机从邦达起飞半小时后才能重新进场。这一耽搁，最少4个小时，一个星期之中，5天有航班，耽误了多少宝贵的时间啊！但是，事关飞行安全，那可是天大的事儿！拼到11月15日，62万立方的土石方终于全部拿了下来。这时，饶富才一下子瘫坐在地上，连站起来的力气都没有了。
12月14日，曹定国又一次来到北京，接受因出色完成四川九寨黄龙机场建设任务而获得的鲁班奖。在此之前，总队在世界最高的三个机场工地上全线告捷，这令他底气十足，豪气冲天。在美轮美奂的国家大剧院的舞台上，对着数不清的闪光灯和摄像机镜头捧起小金人，曹定国原以为那一刻会非常兴奋、非常激动，结果却没有，相反，他从心底里感到一丝沉重。鲁班奖，意味着一个新的标准，一个新的起点，不是吗？
|
