3.即使制空权得取得了,近地支援也成问题,我军普遍没有安装高精度的惯性导航仪，当时飞机导航就靠四件宝：一是即指北针，二是信标，三是飞行地图，四是飞行员的经验。飞行员在确定自己位置时，只要读出指北针和信标的角度，就可以结合飞行图，利用角度相交的方法就可在飞行图上大致确定自己飞机所在的位置。这样做的缺点也是显而易见的：首先，这样定位的方法产生的误差比较大，如果是在训练飞行中，飞行员可以通过查找河流、城市、目标特殊的山峰等具有显著特征的地标地物，再根据罗盘、信标机指示的角度就可以较方便的回到所要去的机场。在空战中，我军的飞机通常不飞出雷达探测的区域，如果迷失方向，在得到提醒后或者采取在训练中所用的方法，依然可以将飞机飞回机场，但是如果将这种方法用在象越南这样有显著咯斯克地貌和浓密丛林覆盖的地域，进行对地近距离支援这样的作战行动中就不行了，特别是定位不准确这个致命缺点，不但无法准确击中被茂密丛林遮蔽的敌人，而且还有可能炸到自己。
另外一方面是我军地面部队和空军缺少合成训练,地空协同能力差;就在今年中俄军演时外国那些军事专家还是这么评价我军,如果不是看在日益强大的中国,我想从他们嘴里出来的就俩字:无能;
很多原因造成了中国空军无法参加当年对越反击战,这应该是在空军现代化发展中的一段难忘的历史记录,这也给很多每天大喊空军骄傲的人敲响警钟,中国空军的无能和落后离世界那些军事强国大国距离还有很远很远.不要以为自己能生产几架飞机,能发射什么东西了就不知道差距就盲目了,那才是危险.
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