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| 以色列Ｆ－１５猎杀叙利亚ＭＩＧ－２ |
时间：2008-4-21 23:38:33 评论 条 查看评论 |
一架F-15C攻击了位置稍高的米格-29，以后迎角40度的攻击角度发射了一枚“怪蛇Ⅳ”空空导弹，导弹在米格战斗机的左翼上方爆炸，立即将其炸成了一团火球。第二架米格-29见状急忙转弯，显然是想逃回叙利亚，但是这太晚了，另一架F-15C已经接近了它，第二架F-15C的飞行员在大约500米的距离上发射了一枚“AIM-9M”响尾蛇空空导弹，击中了这架米格-29，飞机爆炸后，残骸掉进了大海。两架米格-29的飞行员阿萨德·米德哈特·穆巴拉克少校和艾哈麦德·阿尔·卡塔布上尉都安全跳伞，然后被叙利亚营救船成功救回。而击落敌机的两架F-15C的以色列飞行员的姓名则还不得而知。
四，叙利亚空军进入警戒
9月14日的空战之后，双方都极力避免张扬此事。当时全世界的视线都被“9.11事件”所吸引，顾不上理会“传统的冲突热点地区”；另一方面，以色列在巴勒斯坦问题上正忙得焦头烂额，实在不愿在这个时候与叙利亚发生新的争执；而叙利亚是失利的一方，当然不愿意宣传自己的败仗。对于记者的提问，叙利亚外交部官员则只是简单地回答说：“是的，当天叙利亚空军确实发生了一次训练事故，事故很严重，但是没有损失任何飞机——据我所知”。而以色列方面则根本就拒绝做出任何评论，“在那一天北方司令部所辖地区没有任何异动”。由于以色列严格的军事新闻审查制度，在现阶段不大可能进行进一步的研究工作。
不管两国政府的官方发言人怎么说，自从9月14日的“叙利亚空军训练事故”，以及同期以色列空军对黎巴嫩境内的叙利亚阵地的空袭事件，使包括叙利亚空军在内的叙利亚武装部队进入了临战警戒状态，用叙利亚军队内部的术语说就是“零级状态”。
叙利亚空军MIG-29战斗机
随着形势的吃紧，叙利亚最高统帅部作出决定，不再像以前一样容忍以色列侦察机的行动。用外界观察家的话说，自“9.11”事件之后，“当有不明飞机接近本国领空时，两国的飞行员都比以前更紧张，更加神经质了”。这一番活，为9月14日空战中叙利亚米格-29飞行员的异常举动提供了一个比较说得通的解释。
9月14日的空战是一次典型的近距离白刃战，米格-29可以在20公里的距离上使用导弹攻击敌机，也就是说当两架叙利亚战斗机向波音-707冲过来时，他们随时都可以开火将其击落，因此对于护航的以色列F-15C飞行员来说，他必须在一秒钟内做出决断。所幸，F-15C飞行员训练有素，而且沉着冷静，做山了正确的判断，挽救了价值三亿美元的波音-707。
以色列空军虽然在这次空战中取胜，虽然击落了叙利亚的战斗机，但是他们不敢再让昂贵的波音-707冒险，因而在相当一段时间内停止了对叙利亚内地的侦察。2002午春天，以色列空军小心翼翼地恢复了侦察行动，然而2002午4月30日他们的无人驾驶侦察机在叙利亚南部地区被击落之后，以色列空军再次停止了越境活动。
五，迷雾重重
在阅读过上文之后，读者很显然会问这样一个问题：为什么以色列空军在2001年夏天突然打破了双方几年以来都已经默认的“惯例”呢？他们深入叙利亚境内活动，把飞机和飞行员送去冒险究竟是为了什么呢？ 甚至在2001年7月的第—次摩擦中，居然不惜出动十二架战斗机准备与叙利亚空军进行决战？
以色列空军F-15C战斗机
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