资料图：中国空军新型轰六轰炸机可在防区外进行导弹攻击
一航西飞对技术创新提出了更高的要求。采用自主技术创新研究开发和合作研究开发的模式，加速了现代航空制造先进技术的开发应用。轰六某型机、ARJ21飞机和A320系列机翼翼盒的工装研制，全面采用了数字化设计、制造技术，大幅提高了工装协调性和精确性，满足了型号研制的需要，标志着一航西飞工装快速研制能力取得重大突破。数字化技术在型号研制中成功应用，标志着“数码西飞”建设取得显著进展。“新舟”60飞机取得印尼适航证，标志着飞机外销技术保障取得显著进展。2002年一航西飞与5家单位共同完成了国家“九五”规划预研课题——大型钛合金结构件等温锻造技术应用研究项目，首次在飞型机的大型受力结构件中应用新型的高强钛合金材料，填补了国内技术空白，达到了国外同类技术水平。A319机翼翼盒总装的顺利交付，标志着一航西飞工装研制能力接近国际先进水平，最终掌握了大型飞机制造技术。
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