| 首页 >> 军事天地 >> 印度“一箭十星”之后再看1962年中印边境战争 |
| 印度“一箭十星”之后再看1962年中印边境战争 |
时间:2008-5-9 23:46:30 评论 条 查看评论 |
4月28日9时20分,一枚印度PSLV-C9火箭搭载10颗卫星升空。对此,印度国内的欢呼雀跃,中国网民的鄙夷不屑,但谁都应该承认,以印度的航天技术的发展和核技术的逐步成熟,印度直接对中国核心地区构成核威胁已经成为现实。将来“烈火3”弹道导弹的发射成功,也就是在补充一个明确的宣言而已。
由此,我感觉中国处理和印度的边界问题将越来越棘手,原因在于:我们在使用武力时,风险成倍的加大了;而采取和平谈判的手段,几乎没有成功的可能。
对于中国这样一个温和的国家,信奉的是防守反击,因此,在解决边界问题时要抓住契机。解决中印边界问题,1962年的时候有这样的契机。
当时印度侵占中国领土,已经疯狂到了无以复加的地步,印军的哨所竟然设立在我军哨所的后方,印度政治领导人、军方和民众已经完全失去了理智。这就是我们打防守反击的最好机会,正好可以连本带利一举收回。战场上的态势也正是如此,中国军队第一次接近的中引边界传统习惯线。
但是后来我军又大幅后撤了,不是从当时双方的交火线后撤,而是主动撤退到1959年11月中印实际控制线后20公里,这样,我军从火线实际后撤的图上距离肯定是超过了20公里,如果考虑到山区的地面距离,那就更多了。对此外国人评论,印度这个失败者得到了胜利名义以外的一切。
对于当初的后撤争论很大,我们当时的确面临着很大的困难,但有些困难是可以克服的。
困难一,后勤补给困难? 我军打了一个多月,消耗掉了新疆、西藏两个战区3.6万吨的战前储备,内地紧急支援了3万吨,消耗的确很大。但是从实际情况看,根本的问题不是补给送不上去,是运送补给的成本太高。我国当时已经有三条进藏公路,在战场上我军有能力在一个月内抢修一条81公里的临时道路,在一天内搭建一座临时桥梁的能力。在战争的最后阶段,我军的大口径榴弹炮、加农炮已经可以参战了。可见,后勤虽然困难,但还是可以解决的。 印军也同样困难,据印度方面的回忆录说,在中印边界第二阶段邦迪拉战场,印军机枪携带的弹药量只能维持战斗半个小时。 即便过了11月大雪封山,我军无法支持大兵团作战,印军也是一样。困难是双方的,只我方更大一点而已。 有趣的是,印度人也把自己的失败归咎于后勤,他们撰文道,“中国以其独特的作风,在西藏东部广泛实施公路和机场的修建计划,这对于印度是有深刻影响的。公路网能使中国集中和维持大兵团直达边境,………因为西藏那边的地形是一片高原,许多地方很平坦,便于军车行驶,在这样的地面上修路,不会成为大的问题,…….。相反,在我们这一边,必须越过丛林密布、阴雨连绵的几座祟山峻岭,才能到达主要的分界线区域;而中国人可沿雅鲁藏布江一线,长驱直入,几乎直达我们的边境。他们只要进行有限的工程,就可使现有的驴马小道行驶车辆。显然,这是一个不平等的对抗。”
|
|
|
【我要评论 条】 |
| 网友评论 |
 |
|
|
|